Взял Isuzu D-Max Arctic Tracks

Лифтованный пикап – мечта любого мальчишки по обе стороны океана. Даже если пикап японский (тут можно вспомнить Марти Макфлая и его Toyota HiLux SR5), а ребенку уже под сорок.

Одним из лидеров направления целенаправленного тюнинга пикапов стала образованная в девяностых годах прошлого века в Исландии компания Arctic Trucks. Этот бренд вырос из местного дилерства Toyota, поэтому нетрудно догадаться, почему именно Hilux стал самой популярной моделью марки.

С точки зрения европейского законодательства, Arctic Trucks это так называемый производитель второго уровня. Это означает, что все доработки – полностью «в законе», то есть на автомобиль получается новое одобрение типа транспортного средства.

Это справедливо – ведь в процессе подготовки не только готовят мотор к работе при -35, устанавливаются большие колеса, лифтуется подвеска, перевариваются (при необходимости) моторный щит и колесные арки. Меняется кинематика подвески, но самое главное – в ряде случаев спиливаются старые крепления кузова к раме, вместо которых приваривается усиленный крепеж собственной разработки. Который, по заверениям производителя, не мешает раме правильно работать при ДТП. Таким образом, все изменения, внесенные в конструкцию, проверены, рассчитаны, безопасны, и самое главное, легальны. Ни один инспектор не докопается — ни в Европе, ни в России.