Волга губернатора Лебедя - волга 3102 на toyota 5vz

Много историй ходит об этой модели. На мой взгляд самыми интересными являются две. Первая - пробная партия была направлена на показ очередному съезду КПСС. Поставили машины у Дворца съездов, вышли делегаты, стали осматривать очередное "детище" ГАЗа. Захотели прокатиться, но не получилось. Машины отказались заводиться. Вторая - слишком хорошей получилась новая «Волга» в начале восьмидесятых, и чиновники, не доросшие уровнем до «Чайки» решили запретить пускать эту машину в свободную продажу, таким образом, сделав её «номенклатурной». Оставили для себя. Любопытно, но что тогда найти машину было сложно, что сейчас. Правда, здесь картина куда прозаичнее – живых моделей почти не осталось, либо сгнили на задворках гаражных кооперативов, либо прошли через руки диких тюнеров, которые пытались построить корч.  Но если те истории вполне можно принять за мифы, то вот это  - непреложный факт: именно для 3102 был разработан всеми известный "миллионник" - ЗМЗ-406. И именно для этого мотора впервые в мире была применена отливка чугунного блока под давлением. Хотя у нас здесь под капотом стоит не он…. А мотор V8 от Toyota, да и сама машина у нас не совсем обычная – она принадлежала генералу Лебедю!