Toyota Celica GT-Four - Лучшая альтернатива Subaru WRX

Последняя «Селика» от Toyota получила выразительную яркую внешность. Даже спустя два десятилетия, авто не выглядит безнадежно устаревшим и заставляет обратить на себя внимание.

Техническое оснащение без изысков, на выбор было два атмосферных силовых агрегата объемом 1.8 литра (В первые года выпуска двигателя 1zz и 2zz прославились непростительно низкой надежностью. Позже болячки исправили, а вот осадок остался.)  Хоть модель и имела спортивные корни. На них в данном автомобиле напоминала только внешность. Тип привода предлагался только на передние колеса. 

Но сегодня мы поговорим про предыдущую модель в тридцатом кузове. Модель – которая громко заявила о себе в мире раллийных гонок  и популярной культуре. Встречайте – Celica GT-Four.