ТОП 5 неудачных доработок авто

Вот какими комментариями поделились пользователи под роликом:
• Картерные газы в ГБЦ? Это же азы, ну как так то. Может в ПТУ сначала, а потом вещать?
• Неужели первый видос вышел грамотный? Полностью согласен со сказанным!
• Здрастуйте. Можно ли ставить проставки для увеличения клиренса на skodu superb 2 4x4. Стоит европейская подвеска.
• Здравствует, подскажите что может быть , при повороте руля стучат пружины ,дребезжание при повороте руля на месте ?
• Мотор м3 2.2 рассточенный до 2.5
• Со всем согласен, все грамотно, кроме мифа о катализаторе. 10 лет занимаюсь программным и аппаратным ремонтом ЭБУ (авторемонтом вообще более 25 лет), так вот не припомню случая, когда удаление ката повлекло за собой выгорание резонатора и пр. Пример наша разъездная Sonata. 2.0AT Tagaz 2003. Пробег по одометру 360 000 то есть реально около полумиллиона. Кат удален сразу по приобретении на пробеге (по одометру) 115 000.Конечно сразу был залит правильный тюн и естественно все моды этого тюна либо другие динамичные прошивки в эту машину регулярно пишутся. Режим эксплуатации вполне себе жесткий. Зачастую переключения происходят рядом с отсечкой, а обычный режим работы это 3200-4500 об\мин. Весь выхлоп (кроме сильфона-гофры) до сих пор сток заводской.
• Подскажите как называются панели для инструмента, которые у вас на стене? Заранее благодарю
• Приятно иногда послушать мнение дилетанта.