Supra Под Rds - Первый Выезд

Кажется, что Supra это всего лишь один из спорткаров того времени, и чем же она легендарна и так знаменита? Дело в том, что первые поколения Supra были всего лишь модификациями обычных легковых автомобилей, с более мощным двигателем. Ни в первом, ни во втором поколении не было даже намека на спорт. Третье поколение тоже с трудом можно назвать спорткаром. Но с появлением Toyota Supra 4 поколения, перевернулся весь рынок спортивных автомобилей. Лучше всего этот автомобиль охарактеризовали ребята из Top Gear: «Она едет быстрее чем Ferrari, причем за цену Ferrari вы можете купить две Toyota: одну с «автоматом», чтобы ездить на работу, вторую с «механикой» для выездов на выходных». Кстати, совсем недавно на одном из американских аукционов Toyota Supra 1994 года была продана за 121 000 $. Это никак не укладывается в голове, почти 8 миллионов рублей за Toyota 94 года.  Но что вы хотели -  культ, однако! Данный экземпляр скорей всего будет храниться в чистом гараже, с постоянно поддерживаемой оптимальной температурой, и будет выставлен на продажу через пару лет, в конце концов существовать он будет только в выставочном павильоне — как тигр в клетке. Правда, мы в Гараж54 не поддерживаем такую тенденцию – такая машина должна ездить, желательно на треке! Собственно, у нас тоже есть Supra и мы решили приготовить ее под дрифт-серию RDS!