Обзор Импалы 1967 года!
О чем видео?
Друзья всем привет! Наконец вы увидите тест-драйв на мою красотку – «Импаплу»67. Здесь все сделано так, как я хотел. Цвет панели. Цвет кресел, даже их мягкость – я специально приезжал к мастеру - пробовал, и затем он добавлял или уменьшал количество поролона. Ехать очень круто- седан большой - плывет по дороге. Можно сказать, что здесь очень мягкое управление – машина валкая, но не быстрая – это городской круизер, на котором скорость не поднимается выше шестидесяти километров в час. На машине попросту не хочется делать резких движений.
Давайте обсудим салон - для меня честно это больная тема, поскольку, когда я купил машину здесь не было ничего. Все,что вы видите, или покупалась или восстанавливалась. У меня не было дверных карт, не было облицовки, не было ковра, не было центральной консоли , всех декоративных накладок и мелких элементов и прочего. Стоило очень больших сил и вложений восстановит все это. Дверные карты, например, восстанавливались с нуля - не было вообще ничего. Реставрация проходила по фотографиям, но результат того стоил. Когда я увидел машину в первый раз, то я не поверил, что вообще это возможно было сделать. Мы очень круто постарались!
Подробности в ролике!
Обсудить
Про этот автомобиль
Модель | Chevrolet Impala |
Двигатель | 4.1 MT |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
До сотни | 7,50 с |
Макс. скорость | 200 км/ч |
Цена | 1 500 000 руб. |