2012 Peugeot 508 1.6 (150) THP AT Allure. ТЕСТ.

Пежо 508 первого поколения можно найти на вторичном рынке, он имеет полностью оцинкованный кузов, который не будет ржаветь как минимум 10-20 лет. Такие седаны выпускались до рестайлинга с 2011 по 2014 год и продавались у нас. Внешне автомобиль выглядит достаточно солидно, спереди двухуровневая оптика и аккуратная решётка радиатора.

Как известно, Французы практически лучшие в создании красивого интерьера. На Пежо 1 поколения - это тоже можно заметить. Очень складно и гармонично сделаны центральная консоль и центральный тоннель, также панель приборов.

Среди предлагаемых на продажу Peugeot 508 имеются машины с дизельными и бензиновыми моторами, атмосферные и турбированные версии, МКПП, АКПП и "робот". Причем у каждого из вариантов - свой набор достоинств и недостатков.

Под капотами турбированных бензиновых автомобилей - вторая генерация печально известного мотора 1.6 THP c баварскими корнями. Новым этот мотор выдавал на-гора 156 л.с. и 240 Нм крутящего момента. К пробегу 100.000 км у владельцев начинались проблемы с растяжением цепи и турбиной. Ситуация вовсе не смертельная, но требующая вмешательства квалифицированных автослесарей и денежных вливаний. Определить первые признаки болезни можно по "дизельным" звукам, издаваемым бензиновым мотором.