Harley Davidson XR1200x

Несмотря на многочисленные экспериментальные проекты, компания Harley-Davidson – все-таки достаточно консервативный производитель, который точно знает, чего хотят клиенты, и не бросающийся во всякие авантюры. Если не брать в расчет совсем уж экзотические и мелкосерийные модели, за всю историю марки было создано не так много спорных и, если можно так сказать, неоднозначных мотоциклов… И ныне снятый с производства XR1200 – одна из таких «темных лошадок», до сих пор вызывающая споры среди поклонников продукции Harley-Davidson.

Вообще, XR1200 — довольно редкий зверь на наших дорогах. С одной стороны сказывается нестандартная компоновка и класс мотоцикла, с другой — новизна (и дороговизна) модели, XR1200 запущен в производство в 2009. Сразу видно, что идейный прародитель — знаменитый XR-750 1970 года. В свое время XR стали лучшими мотоциклами в гонках по грунтовой трассе (dirt track racing) и для них был выделена отдельная категория, т.к. конкурировать с ними не мог ни один производитель.

Нет, это воистину какой-то странный «Харлей»… Ввиду своей компоновки он очень узкий, с вполне демократичной высотой по седлу (742 мм – это, кстати, самый высокий показатель среди всех мотоциклов H.-D.). Кроме того, зеркала не выступают за пределы руля, да еще и предоставляют неплохой обзор. Если добавить к этому хорошую управляемость, тяговитый двигатель, и растянутый момент сцепления, то получим неплохой аппарат для просачивания сквозь загруженный машинами город. «Харлей» – прошиватель пробок?! Разве такое возможно? Надо сказать, я и сам был удивлен не меньше вашего.