Почему опять все покупают правый руль

Если задаться вопросом, зачем вообще автомобилисты покупаются себе машины с правым рулём, то можно наткнуться на такие причины, как «они надёжные, качественные и, самое главное, дешёвые». Их владельцы с пеной у рта будут доказывать превосходство машин, привезённых из Японии, над любыми другими, особенно над отечественными автомобилями. Они уверяют, что на рынке просто нет аналогов этим прекрасным японским машинам, поэтому запрещать их категорически нельзя. Но так ли всё это на самом деле? Мы не будем верить на слово, а просто возьмём да и посмотрим. Например, Toyota Harrier II 2007 года выпуска с правым рулём продают за 1 090 000 рублей. На этой машине установлен мотор объёмом 2,4 литра мощностью 160 л.с. Видимо, в глазах фанатов «прулей» это отличная машина и её нужно срочно брать. Но не будем спешить. Если посмотреть повнимательнее, то можно обнаружить, что за меньшие деньги вы сможете купить более свежую машину и с левым рулём - Lexus RX III 350 2009 года выпуска, за 1 000 000 рублей. При этом у неё под капотом будет движок 3.5 литра мощностью 277 л.с. Возникает вопрос, а не разводит ли нас эта секта свидетелей праворульных машин? Где вообще смысл в покупке этого ведра с правым рулём и в старом кузове, если можно взять более новый Лексус? Да и где обещанная дешевизна