Почему Чанган CS 75, а не Тойота РАВ 4 и Хендай Туссан ?

Как часто отмечается в последнее время, китайские кроссоверы заметно подтянулись по всем параметрам: стало несравненно лучше качество сборки и материалов, пропало откровенное копирование известных мировых брендов, практически нет претензий и к техническому оснащению автомобилей.

Бесспорное лидерство среди авто из КНР захватили модели Geely, но у них уже есть достойные конкуренты, как подтверждение этому – недавно дебютировавший на российском рынке паркетник Changan CS75 FL.

С самого начала выпуска и до апреля 2018 года CS75 оснащался:

• · бензиновым двигателем 2.0L, идущим в паре с 6-ступенчатой «механикой» (передний привод 2WD);
• · мотором 1.8L Turbo в связке с 6-ступенчатым «автоматом» (полный привод 4WD);
• · турбированным 1.5-литровым движком с МКПП-6 (2WD, с октября 2016 г.).

В апреле 2018-го компания Changan представила пересмотренную рестайлинговую версию, известную в России как CS75 FL, где последние буквы в названии означают FaceLifting (Фейслифтинг), именно эта версия и является новинкой 2020 года на российском рынке.

Cегодня мы столкнем этого китайца с популярными игроками в классе!