Новый Mitsubishi L200. Оптимальный вариант пикапа?

Мицубиси Л200 – это авто «розлива» 2015 года. В 2019-ом выходило обновление, но оно было не глобальным, скорее внешним. По технике изменений было минимум. Наверное, потому, что у автоконцерна денег немного, с Рено-Ниссан на тот момент они еще не подружились. При этом я уверена, что скоро можно будет и здесь ожидать какой-то унификации, типа сиденья от X-Ray). Шучу, конечно, но с Nissan Navara дружба вполне вероятна – платформа-то схожа.

Что же имеем? На обзоре автомобиль в топовой комплектации с дизельным мотором в 181 л/с, колесами R18 (в более простой версии R16), с большего диаметра тормозными дисками и увеличенным дорожным просветом (на 2 см). Сзади традиционно пикапные барабаны, в обеих комплектациях это решение одинаково и его вряд ли отменят. Есть еще младший мотор на 154 л/с. Его не стали делать 149 сил, чтобы не проходить по новой сертификацию – не рентабельно производителю, маленькие продажи.

Когда-то на презентации нам говорили, что для плавности хода сзади убрали одну из рессор, изменили настройки амортизаторов. Мне лично эти нововведения оценить достаточно тяжело – мало я ездила на предыдущей версии, но ощущения от езды на этой я непременно сообщу.