Малыш-крепыш

За год через мои руки проходит около 60 разных автомобилей. Принцип моей автомобильной программы на радио прост: я эксплуатирую тестовые машины так, как делал бы это с личным автомобилем. Бездорожья на моих маршрутах обычно не встречается, но для Джимни нужно было сделать исключение. Ведь он создан для грязи.Концепция была такая – использовать в ближнем Подмосковье не лужи, в которых трактор утонет, а реальные дороги, по которым люди добираются до дальних дач или с этих дач на пикники. Если коротко, утопить Suzuki Jimny в таких условиях оказалось нереально. Единственной жертвой поездки стала рамка переднего номера. За счет узкой колеи и небольшого веса автомобиль проходит там, где неоднократно буксовали машины побольше и потяжелее. Как трудно им было, становится понятно по оставленным их владельцами в колеях бревнам и кирпичам. Вопреки современным тенденциям превращения любого автомобиля в паркетник, создателям Джимни снова удалось сделать настоящий внедорожник. Больше того, малыш стал лучше предыдущего поколения. Хотя есть и косяки.

Подробный обзор автомобиля вы найдете в ролике