Новый Лада Ларгус. Lada Largus Cross

Для того, что сделать этот обзор автомобиля Lada Largus Cross, мне пришлось приехать во Владикавказ. Я сама проехала на нем 700 км за рулем, чтобы сделать совместный материал со своим коллегой – Маратом Бородой. Тот встретил мое появление смехом и шутками на тему выбранного для тест-драйва авто.) Садясь на заднее сиденье, стал ворчать, что ручку так и не поменяли. Потом критическим взглядом окинул салон и резюмировал: «Люди же не дураки, они понимают, что эта машина собрана из трех!». Все так и есть. Здесь смешались элементы от Дастера, Весты, X-Rey, но ведь сейчас так делают многие автопроизводители.

Марат уже сел за руль и продолжает возмущаться о том, почему людей удивляет наличие камеры в тачке стоимостью почти миллион. Он не согласен с тем, что авто относится к бюджетному сегменту, уверяет, что он не хейтит его, а просто думает о людях. Вспоминает об истории отечественного автопрома, которая, по большому счету, основана на плагиате разных моделей у зарубежных производителей. Естественно, в своем духе, в выражениях не стесняясь.)

Я поспорю. Считаю, что сейчас нет независимых концернов, все друг у друга что-то заимствуют. Именно поэтому и происходит унификация, поэтому в Ларугсе и оказались панель от Дастера, руль от Весты и т.п. Именно это и позволяет снизить его финальную стоимость. Борода не сдается, вспоминая историю нашего испытуемого. Ведь это бывший универсал Dacia Logan, который был в нищей Восточной Европе. Где-то производство этой машины почти свернули, а у нас оно появилось.