Китайские секунды BYD HAN и то, чему нужно поучиться даже Mercedes, BMW и Audi

Приветствую Друзья и Гости канала.

Китайский автопром, как мне кажется, является некой занозой в пятой точке для многих брендов. По началу их марки вообще никто не воспринимал в серьёз. Ну типо чего они там могут. Ну барахтаются и барахтаются. Никому от этого плохо не становилось. Но начиная с 2015 года китайцев стало не остановить. Покупка европейских брендов с истории, масса совместных предприятий с именитыми автомобильными компаниями, как результат получение технологий, кадров, а следовательно и преимущества над всеми остальными. И сейчас каждая новинка от китайцев уже не воспринимается как какая то фигня, а как раз наоборот. И многие компании выдыхают, когда у китайских моделей что-то не получается на рынке. Типо в этот раз пронесло. Но такое долго длиться не может и в конце концов китайские модели потеснят представителей из Европы, Японии и Америки. Это только дело времени.

И вот такой очередной бомбой, которая постарается разорвать D+ класс, в котором ведущие роли играют Toyota Camry, Kia K5 и Hyundai Sonata, станет китайский представитель BYD Han. Это флагманский седан компании, который стал, так сказать, последней каплей в обновленной линейке моделей китайского производителя.