Городская пушка гонка от японских производителей!

А вы знали о том, что перед нами, по большому счету не Nissan? Модель представляет собой один тех автомобилей, которые поступают в продажу под торговой маркой «Nissan», однако разрабатываются совсем другими компаниями. На европейском рынке есть такой пример – Toyota Aigo, которая на самом деле является Peugeot 107. Что же касается рассматриваемой модели Otti, то эта машина выполнена на базе Mitsubishi eK Wagon.

Если затронуть вопрос, чем, собственно говоря, модель под маркой Ниссан отличается от своего оригинального образца – машины Mitsubishi eK Wagon, то кроме разных фирменных значков – эмблем в передней или задней частях была изменена конфигурация передней решетки, которая на этой модели окрашена в цвет кузова, так же изменился дизайн заднего стоп-сигнала и, ко всему прочему, в модели Otti использован особенный материал отделки сидений салона. Что касается спортивной версии  (модификаций RX и RS), то здесь мы видим особую форму передней решетки, которая не повторяется на других модификациях, и, кроме того, добавлены «обвесы», улучшающие аэродинамику.

Заглянув в салон, обращаешь внимание на круглые циферблаты приборной панели, что тоже характерно для машин спортивной направленности. Площадь остекления довольно большая, кузов явно тяготеет к кубическим формам. Это, в свою очередь, уменьшает площадь так называемых «мертвых», то есть, не просматриваемых зон, поэтому управлять такой машиной просто и очень удобно. Производитель предлагает 10 вариантов окраски кузова.

Автомобиль оснащен рядным трехцилиндровым двигателем с объёмом 660 куб. см., помимо обычного мотора, имеется вариант с турбонаддувом. Трансмиссии разные - на недорогих машинах это может быть 5-ступенчатая ручная коробка передач или 3-ступенчатый автомат, а на модификациях повышенной комфортности – 4-ступренчатая автоматическая трансмиссия. Любопытно, что привод здесь только передний