Что если перестал работать обогрев зеркал!

Друзья, всем доброго дня! Сегодня я вам расскажу, как диагностировать такой элемент автомобиля как обогреваемые зеркала заднего вида. Вообще подогрев – это крайне полезная вещь! Он помогает высушивать капли дождя, убирать наледь на стеклах, испарение тумана и так далее и тому подобное. И когда неисправность в виде отказа данного нагревательного элемента случается на автомобиле - эксплуатировать его становится очень и очень неприятно, а самое главное некомфортно. Потому что стекла забрызгивает, оседает туман, и, естественно, падает обзорность и понижается безопасность вождения.

Так вот, сегодня я расскажу как диагностировать данный элемент-  вышел ли он из строя, или когда он выйдет из строя, потому что, на секундочку, данный элемент на современных автомобилях стоит очень немало денег- то есть оригинальный элемент стоит от пяти тысяч и выше в зависимости от модели. Конечно же, есть различные китайские и другие аналоги данных зеркальных элементов с подогревом, но они как правило отличается посредственным качеством и очень плохим прогревом.

Диагностика. Итак, в первую очередь вам потребуется снять сам зеркальный элемент. Как правило,  на всех современных машинах это делается выдвижением зеркала в крайнее положение. Поддеваем его руками и аккуратно выдергиваем из металлических лапок. Также вам понадобится вольтметр. Ставим его на прозвон и смотрим. Второе, что вы должны сделать - это замерить сопротивление данного зеркального элемента с обогревом. Показатели должны быть от пяти до шести ом не больше если показатели превышают указанные величины, то это означает, что элемент полностью мертв! Логичный вопрос, а почему такие зеркальные элементы выходят из строя? Причина проста - элементарное попадание влаги. Конденсат со временем попадает между подложкой и зеркальным элементом, и естественно от сопротивления какие-то дорожки перегорают со временем их становится все больше и естественно блок управления бортовой сети вообще обесточивает данную ветку чтобы не произошло скачка напряжения в бортовой сети.