Audi A6.

Привет, друзья. Герой нашего короткого рассказа и обсуждения АУДИ А6 дизель. Кузов – классический седан. Габариты: длина – 4939мм, ширина – 1886мм, высота -1457мм, база – 2924мм, полная масса - 2,4 тонны. Двигатель – V6, 3 литра, турбодизель с чугунным блоком, агрегатирован с классической 8 ст АКПП, и настоящим классическим постоянным полным приводом –Quattro. На бензиновых машинах стоит иная система – Ultra, которая может сделать машину моноприводной. Мощность двигателя -249 лс и 600Нм момента.

Подвеска: независимая, пружинная, с системой регулирования жесткости амортизаторов. Спереди – двойные поперечные рычаги, сзади стоит многорычажка. Бак на 73 литра. Диски от r18 до r21, у нас стоят красивые 20-е и доплата за них 147тр, по спецификации.

Перед нами классический европейский седан. На мой вкус, из «большой немецкой тройки» он наиболее симпатичен. И выглядит он крупнее и массивнее чем его конкуренты, что подтверждается и габаритными размерами. Когда сморишь на него со стороны, понимаешь, на сколько же выросли машины последних генераций. Визуально машина кажется крупнее А8 первых поколений. Что еще сказать о внешности? Немецкая классика от дорогого дизайнера, ничего лишнего, каждая деталь продумана, красива, технологична, и не вызывает споров. Такого нельзя сказать ни о корейской премиуме, ни о японском. И там и там, мы обязательно найдем элементы, о которых можно поспорить и оспорить.