5 нюансов если ты хочешь купить б/у BMW

Cегодня будет не простая история. Это не отзыв и не разнос марки. Сегодня это тот случай, когда вы  действительно хотите купить бмв. Итак, всякие модные топы, которые вы можете увидеть, которые сейчас составляют различные псевдоэксперты, носят в лидерах старые ведра 80-90 годов вроде е34. Ребята - это старые тачки из прошлого. Да они как бы были понадежнее, но это было давно!

Друзья, в BMW, в первую очередь решает комплектуха и опции так называемые. Базовый и топовые автомобили по ощущениям будут абсолютно разными машинами. Просто для примера- на X5 может стоять самая простая пружинная, а может быть и пневма. Так что выбирайте с умом!

Самое главное в BMW это мотор. Начнем с движка N63 – это самый страшный мотор. Он мощный, но по надежности очень редко выезжает из ста-ста двадцати тысяч километров. Этот мотор жрет масло (реально жрет). Летом греется -  кстати, все бензиновые моторы BMW очень теплонагружены - нормальная температура работы 120 - 130 градусов. Кстати, самый дешевый ремонт этого мотора обойдется вам тысяч в 200 в 300, как минимум. Если вы очень хотите бензин, то присмотритесь к трехлитровым агрегатам. Динамика достойная, масло не ест, но проблема с нагревом здесь также присутствует.

Самые крутые моторы – дизеля. Лучший для меня – m50d. Это один из самых мощных дизельных двигателей в мире. Что касается именно моделей, которые я поставил в 5 лучших и 5 худших , то на пятое место я поставил «Семёрку». На четвертое место поставлю пятую серию в версии gran turismo. Здесь хороший мотор, а сам автомобиль практичен и дешев в обслуживании, на фоне остальных машин марки. На третье место поставлю бмв x5. На второе X6 – он, как минимум, является законодателем мод. На первое место я ставлю «Шестерку» - купе для эгоиста – что может быть лучше?