Детейлинг самой необычной машины!

Всем привет друзья! В нашем детейлинг центре было много всяких необычных машин – и подготовленные внедорожники для трофи-рейдов, и обычные тачки, которые кто-то засвинячил так, что и вовек не уберешь. Были даже ретро-машины, но сегодня у нас кое-что интересное - военная техника! Встречайте- Транспортер переднего края, он же ЛУАЗ 967, который простоял в гараже аж двадцать лет. Давайте перед тем, как приступить к процессу детейлинга коротенько пробежимся по самой машине. Итак, сей продукт Опытно производился на Луцком автомобильном заводе примерно с 1965 по 1975 (967, 967А), было сделано около 10 машин, серийно же начал производиться с 1975 по 1989 год (967М). Транспортёр имеет водонепроницаемый корпус, в передней части которого расположен двигатель МеМЗ-967. Характерной особенностью автомобиля является откидная рулевая колонка, смонтированная, как и сиденье водителя, по центру машины. Такая конструкция рулевой колонки позволяет водителю при необходимости управлять автомобилем в полулежачем положении. В передней части машины устанавливалась помпа, на самых первых машинах ее не было и автомобиль быстро тонул без откачки трюмной воды. Всего было выпущено около 7940 машин. В год выпускалось обычно по 650 автомобилей, в 1975 году - 80 машин. Автомобиль постоянно модернизировался, в зависимости от года выпуска можно выделить модификации - без фар впереди («слепая»)- производилась до 1980 года и не имела тента, в 1985 году задние фары стали горизонтальными, появилась перегородка между моторным отсеком и салоном, в 1988 году поменялась форма крышки аккумулятора и щитка горловины бака.