2021 Lada Largus. 7 Мест.

Считаю, что сейчас нет независимых концернов, все друг у друга что-то заимствуют. Именно поэтому и происходит унификация, поэтому в Ларугсе и оказались панель от Дастера, руль от Весты и т.п. Именно это и позволяет снизить его финальную стоимость.  Двигатель на 16 клапанов ставится, по-моему, с 2009 года без особых изменений. Ладовская коробка и мотор остались здесь все по той же причине – экономия.

Движок на 90 л/с – новый, сделан, чтобы не платить акциз государству (5400 руб. с каждого автомобиля). Я считаю, что брать лучше его. Основной блок остался тот же самый, но изменился коленвал, целый ряд настроек, осталось пространство для тюнинга. Вот только зачем здесь нужно последнее – не ясно, лишние сложности и проблемы с прохождением техосмотра. При этом считаю, что данный мотор при движении ощущается лучше, чем на 106 сил. Другие его плюсы: регулировка клапанов на нулевом ТО отсутствует, он «ест» бензин АИ-92, менее шумный и вибронагруженный.