В Россию начали меньше ввозить иномарки

В феврале 2025 года импорт новых легковых автомобилей в Россию сократился на 73%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего было ввезено 16,2 тыс. машин, что также на 49% меньше, чем в январе. Это один из самых низких показателей с кризисного сентября 2022 года, когда объем импорта составил 15,7 тыс. автомобилей

Основные причины резкого падения импорта – снижение спроса, затоваривание складов (на которых накопилось 400–500 тыс. машин) и повышение утилизационного сбора с 1 октября 2024 года, что повысило стоимость иномарок.

Несмотря на общий спад, лидером по поставкам остается Китай, обеспечивший 80,9% от общего объема импорта. Самым популярным брендом стал Changan, а самой продаваемой моделью – Changan UNI-S. Значительная доля автомобилей поступает в Россию через параллельный импорт, преимущественно из Киргизии (6,6%), Белоруссии (5,2%) и Казахстана (1,9%).

Снижение затронуло и рынок подержанных автомобилей – их импорт сократился на 20%, до 18,5 тыс. единиц. Самая востребованная марка – Toyota, наиболее популярная модель – Honda Freed. Ввоз подержанных машин идет в основном из Японии (53,4%), Кореи (20%) и Китая (9,6%).

При написании новости использовалась информация: kommersant.ru