Глава Ford считает, что США нужны китайские технологии

Американский автогигант Ford стремится сохранить конкурентоспособность на рынке электромобилей, но для этого, по словам генерального директора Джима Фарли, компании необходимо использовать китайские технологии

В интервью американской газете Фарли признал, что китайские производители обгоняют США на десять лет в области разработки батарей. По его мнению, единственный способ не только догнать, но и обойти китайские компании – лицензировать их интеллектуальную собственность и использовать преимущества американской индустрии.

Ford уже активно использует китайские наработки: на строящемся заводе BlueOval Battery Park, который откроется в 2026 году, будут производиться литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, разработанные китайской CATL. Любопытно, что изначально эта технология была придумана в Университете Техаса, а затем передана американскому стартапу A123 Systems LLC. Однако после банкротства компании ее интеллектуальная собственность была выкуплена китайскими инвесторами, которые в итоге сделали Китай мировым лидером в производстве батарей. Сейчас 83% всех литий-ионных батарей в мире выпускаются в КНР.

При написании новости использовалась информация: carscoops.com