Mitsubishi ASX - способный удивлять (мужское мнение)

ЭКСТЕРЬЕР

Выглядит этот Mitsubishi достаточно оригинально прежде всего за счет смелого сочетания узких горизонтальных фар сверху и «четырехглазых» квадратных – снизу. Кроссовер крепко сбит, создает ощущение надежности. И вместе с тем обаятелен, как жизнерадостный физик-ядерщик с рюкзаком и гитарой за спиной. В плотном потоке и на парковке такой автомобиль найдется сразу.

ПРАКТИЧНОСТЬ

Проверенная временем надежная платформа Project Global с независимой подвеской McPherson и многорычажной системой. Расход топлива 8–9 л на 100 км – не рекорд, зато на 92-м бензине. При этом полный привод, принудительная блокировка муфты, увеличенный клиренс в 215 мм позволяют уверенно чувствовать себя на любой неровной дороге.

ИННОВАЦИОННОСТЬ

ASX ждал своего заметного обновления десять лет. Воз- можно, потому, что улучшать проверенную, удачную модель куда труднее. И вот теперь даже в самой доступной комплектации – полностью светодиодная оптика, модные «жабры» и 18-дюймовые колеса. Добавьте к этому круиз-контроль, муль- тимедийную систему с шестью динамиками, Bluetooth и даже бесключевой доступ в стоке.

ИНТЕРЬЕР

Практичный и неброский, но настощий японский пластик. Приборная панель, как на «старшей» модели Mitsubishi Outlander, информативна и понятна с первого взгляда. По центру консоли выделяется активный экран с набором медиа- функций и телефоном. Ничего лишнего, но все, что требуется добротному утилитарному городскому автомобилю, есть.

ДИНАМИКА Наверное, динамика кому-то покажется вялой. Но перед нами ведь не спорткар: драгрейсинг – это в другую дверь. В нашем «японце» упор сделан на безопасность, надежность и удобство. Можно спокойно усадить всю семью, включая кошку, заполнить багажник рассадой и удобрениями, при этом 2-литровый мотор в 150 сил не надрывается

ВЕРДИКТ

Несуетливая городская семья с удовольствием, беззаботно и безопасно бу- дет ездить на дачу круглый год, не обращая внимания на качество дорог или время года. А при желании можно и с удовольствием проскочить до черноморских ку рортов Краснодарского края и Крыма или, наоборот, зимой куда-нибудь на Север.