Качество, качество и еще раз качество

LADA VESTA НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ — ЭТО МАСШТАБНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ БЕСТСЕЛЛЕРА, В РЕЗУЛЬТАТЕ КОТОРОГО АВТОМОБИЛЬ ПОЛУЧИЛ 650 НОВЫХ ДЕТАЛЕЙ. ПРИ ЭТОМ 80 % ИЗМЕНЕНИЙ СФОКУСИРОВАНО НА КАЧЕСТВЕ ПРИМЕНЯЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ И КОМФОРТЕ. И САМОЕ ГЛАВНОЕ: НОВИНКА ПОЛНОСТЬЮ СОХРАНИЛА ИДЕАЛЬНОЕ СОЧЕТАНИЕ УПРАВЛЯЕМОСТИ И ПРОХОДИМОСТИ.

Изменения, внесенные в конструкцию обновленной LADA Vesta, тщательно выверены и перепроверены. Машина прошла полный цикл испытаний. В частности, она успешно выдержала 27 краштестов. А суммарный пробег испытуемых автомобилей превысил 1,3 млн км. Передняя и задняя светотехника LADA Vesta отныне стала светодиодной. При этом ширина пучка в ближнем и дальнем режимах увеличена вдвое. Кроме того, в режиме ближнего света на 10 % выросла дальность света. Важно, что светодиодная фара создана с использованием сложной рефлекторной оптики. Ближний и дальний свет реализованы в трех ячейках рефлектора. Габаритный огонь, дневной ходовой огонь и указатель поворота совмещены в едином световоде. Благодаря применению светодиодов нагрузка на бортовую сеть снижена в три раза по сравнению с обычными галогеновыми лампами. И еще немаловажный нюанс: ресурс светодиодной оптики рассчитан на весь срок службы автомобиля. Менять лампочки не придется!

ЭКСТЕРЬЕР

Что касается экстерьера, то стали более рельефными бамперы. А еще впервые в практике серийных LADA фара «разделена» молдингом. Это отсыл к концепт-кару XCODE. В целом облик автомобиля стал современнее и спортивнее. Разработчики умышленно отказались от каких-либо наружных антенн, кроме одного-единственного «акульего плавника». Дизайн решетки радиатора может быть в двух вариантах. Первый — на черном ажурном фоне размещены два блестящих молдинга. Это решение существенно повышает динамичность облика. В варианте Cross предусмотрена крупная ячейка, свидетельствующая о внедорожном характере автомобиля. Размещенная на радиаторной решетке «ладья» стала крупнее, что прекрасно сочетается с новой оптикой.Задний бампер выполнен в спортивном стиле, это стильно подчеркивают два раструба выхлопной системы. Сам глушитель уменьшен по высоте, что делает его скрытым. Цельному восприятию облика автомобиля способствует множество новых деталей. Это и крышка багажника, и съемная буксировочная проушина. Специально для LADA Vesta создали новые колесные диски. Например, 16-дюймовые выполнены в одноцветном серебристом варианте, а дизайн 17-дюймовых дисков представляет собой сложную комбинацию черного лака и алмазной шлифовки.

ИНТЕРЬЕР

Впервые в истории LADA во всех комплектациях появилась кнопка «Старт-стоп». При изготовлении новой панели приборов дизайнеры и инженеры применили мягкое покрытие, которое сочетается с высококачественным пластиком дверных панелей. Один из вариантов интерьера предусматривает эффектную двухцветную панель приборов. Обивочный материал сидений стал более стильным и практичным. Органы управления выглядят и ощущаются по-новому. Это и рулевое колесо, получившее в топверсиях 18 кнопок и подогрев, и потолочный плафон с интегрированным очечником (оснащен микролифтом).

НОВАЯ МУЛЬТИМЕДИА

Новая мультимедиа-система LADA EnjoY Pro Vision получила новые функции. В частности, в нее встроены приложения «Яндекс.Навигатор», «Яндекс. Музыка» и голосовой помощник «Алиса». С помощью мультимедиа можно настраивать звуковое сопровождение парковочного ассистента, а на 10-дюймовый хорошо читаемый планшет выводится индикация от датчиков парктроника. Регулируя звук, можно включить режим «перед сценой» или «звук вокруг». Звук в новой LADA Vesta стал лучше во многом благодаря применению мягкого пластика. Остается добавить, что двойной микрофон с функцией шумоподавления обеспечивает высокое качество громкой связи. В цифровой кластер нового автомобиля входит цифровая панель приборов диагональю 10 дюймов, впервые примененная на LADA. Водитель имеет возможность выбрать один из трех понравившихся вариантов, которые можно менять в зависимости от погоды и настроения.