Похож на француза: обзор автомобиля Dong Feng AX7

Dong Feng AX7 – машина китайского происхождения. Комплектуется 2-х литровым французским двигателем, который служит немало при условии своевременной замены масла и заправке качественным бензином. Машина имеет внешнее сходство с Santafe, но с разницей в дорожном просвете (заявленные 190 см). Мощность 140 л.с. Коробка взята с Toyota и относится к грамотному и сбалансированному агрегату. Первостепенным преимуществом являются габариты и цена. На автомобиль приятно смотреть, учитывая то, что на рынке он является довольно доступным.

Описание салона

Dong Feng AX7 – хорошая пропорциональная машина. В салоне мы видим намеки на «китайский спорт» (прошивка красными нитками в форме елочки). Пластик передней панели относительно мягкий, периодически встречаются места с жесткими включениями. Большие карманы в дверях. Подлокотник вполне удобен. На руле есть все требуемые блоки управления. Во время езды на этой машине невозможно устать, хотя хотелось бы, чтобы подушка сидений была повыше. Бардачок просторный, а внизу панели предусмотрена сеточка, чтобы оставлять различные мелочи. Люк широкий и вполне уместен в этом автомобиле. Есть полный набор регулировок. Внутреннее зеркало не имеет затемнения.

Dong Feng AX7 хорошо отзывается на газ. Несмотря на то, что машина тяжелая (больше 1,500 тонн), но французский двигатель дает свои преимущества. На переднем сидении пассажира есть удобная ручка, хотя многие считают ее лишней. Есть опция памяти настройки сидений – производитель удивил. Сзади пассажирам не будет тесно – вверху предусмотрена широкая выемка. Места много и для коленей. Пассажиры могут воспользоваться подсветкой сзади с мягким светом, но боковых читальных ламп нет. При отделке на дверях сзади использован рояльный лак и мягкий пластик, имеющий приятные тактильные ощущения. Есть шторки безопасности для заднего ряда. Сзади установлены свои дефлекторы. Ручки с микролифтом. В багажнике есть ручка, шторка, подсветка. Можно перевозить крупногабаритные грузы. В подполье скрывается полноразмерное запасное колесо. В машине продумано много мелочей, к примеру, крючок для зацепки нижней полки.

Безопасность управления автомобилем

С точки зрения безопасности Dong Feng AX7 находится на высоком уровне. Снизу машина защищена достаточно мощным подрамником на умеренных подушках. Заявленный просвет в 110 мм. Подвеска довольно-таки простенькая, при этом обслуживать ее нетрудно и малозатратно. По езде Dong Feng AX7 малошумный, несмотря на то, что производитель использовал минимальный слой звукоизоляции. По многим характеристикам машина напоминает француза. Во время езды чувствуется комфорт. Зеркала большие, а руль удобный из нескользящего материала. Привод у машины передний, а подвеска мягкая. Тормоза настроены хорошо. Чувствуется недочет в настройках системы ESP, от которого душится газ. Управляется Dong Feng AX7 легко, а руль можно крутить без проблем одной рукой. Пространства для водителя вполне достаточно. Радиус разворота машины большой. Стандартно по мультимедийной системе есть все, кроме навигации, которая, впрочем, устарела. Dong Feng AX7 – автомобиль переднеприводный городской. Модель имеет дорожный просвет заметно лучше, чем у конкурентов. Купить машинку можно за 1,5–1,8 млн рублей и стоимость эта вполне оправдана за такой агрегат.