Сел в VW Tiguan
О чем видео?
Машинка замечательная.Резвая.На обгон идёшь топ педаль и уехал.Подвеска плотная и упругая, но на грани,ходы маловаты по легковому.На приличных кочках пробивает сразу до стука.Рулится здорово.Руль и подлокотник регулируется под себя.Тормоза приличные,АБС способствует процессу хорошо,особенно зимой.Электроручник удобная штука,если ремнём пристёгнут,нажал газ и в путь.Климат тоже хорош,зимой тепло.Запускается двигатель с пульта автозапуска при -33.Расход в городе 15 литров, а зимой на пару литров больше. Места в салоне хватает,всяких ящичков, кармашков полно. Задние сиденья разложил,и вся картошка с огорода едет в погреб.
Но есть и ложка дёгтя,к сожалению большая и горькая.Зимой после -20 отключается электроусилитель руля, и рулить очень тяжело, а женщинам невозможно. Проблема заложена в самом автомобиле. VW о ней знает с самого начала, но прибыль на первом месте, а мы даже не на десятом. Так что при выборе авто очень пристально смотрите на эту беду. Лекарства от этой болезни пока нет, а добрый ФВ с удовольствием переложил это на наши плечи, за очень приличные деньги.
Обсудить
Про этот автомобиль
Модель | Volkswagen Tiguan |
Двигатель | 2.0 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Полный подключаемый |
До сотни | 9,90 с |
Макс. скорость | 200 км/ч |
Цена | 2 357 000 руб. |