ГАЗ-69, придуманный заново.

Проект, про который, я сегодня расскажу, мы ждали очень долго! Я встречал эту машину то на этапе голого кузова, то на этапе когда она уже была полусобранной. Всякий раз она обрастала новыми деталями, и наконец свершилось – проект завершён и он сейчас рядом с нами.

Начну-ка я пожалуй с  салона -  у нас тут деревянный руль nardi, купленные на японском аукционе сиденья от honda с хорошей боковой поддержкой. Задний ряд сидений просторный и функциональный - можно складывать целиком, можно по частям. то есть с точки зрения утилитарного использования машина продуманная. С кузовом интересная история, потому что казалось бы, самый понятный ходовой вариант - взять какой-то старый газик - найти где-нибудь у кого-нибудь, и на его базе сделал с проект. Как бы да, но нет - потому что те машины, что можно найти где-то - они годятся как правило уже на металлолом потому что кузова сгнили и их доделывать переделывать – слишком затратно и сложно. Каким то чудом, в нашем случае удалось где-то до быть новенький кузов от 69го. Как я догадываюсь, эта штука достаточно дорогая и сегодня такая машина, только сделанная на заводе полностью - родная в идеале в оригиналестоит около трех лямов рублей, а то что уже наводил но новодел хороший - это лям.

Подробности в ролике!