Шкода Фабия! 1.2L

Всем привет! Не так давно я обозревал интересный компактвэн от Skoda – модель «Румстер». К сожалению, она не слишком хорошо пошла в народ, и россияне ее так и не распробовали, а жаль… так как машина очень хорошая! В обзоре я упомянул, что «Румстер» построен на базе «Шкода Фабия», а этот компактный хэтч, хочу я вам сказать, просто покорил сердце отечественного автомобилиста. Отмечу, что еще раньше подобный успех был и у ее предшественника – модели «Фелиция».

Но у нас не «Фелиция», а именно «Фабия»! С мотором 1.2 и механической коробкой передач. К сожалению, конструкция трехцилиндровых моторов не слишком удачная. Цепь ГРМ тут почти такая же, как на моторах 1,6, но нагружена она сильнее за счет наличия привода балансирного вала. Ресурс ее стабильно меньше 100 тысяч километров, что обычно становится очень большим сюрпризом для владельцев. К тому же мотор цельноалюминиевый, с никасиловым покрытием гильз. Тут применен именно прочный никасил, а не алюсил, как у других производителей, но проблемы с ним бывают, особенно если разрушаются поршневые кольца, что, к сожалению, случается.