Провал Mercedes S-Class W223.
О чем видео?
Сегодня у нас обзор автомобиля Mercedes S-Class W223, садясь в который, возникает ощущение «вау!». Ну где еще увидишь такой высоченный планшет и панель с 3D-эффектом. Подскажу: в Дженезисе, плюс подобный гаджет есть в Ауди А8 на заднем сиденье. Дела это не меняет – выглядит здесь все эффектно. Вот только 3D-картинка, на мой взгляд, очень отвлекает, от нее плывет зрение. Не ясно, как европейцы, помешанные на безопасности, пропустили такое. Странная история. В целом авто на тест-драйве классное, многие коллеги называют его наступившим будущим, но с его выходом производитель будто прощупывает, насколько он может «накуканить» богатых покупашек, увеличив цену и не потеряв в продажах.
Взгляните только на передние фары W223 – по форме они очень схожи с задними фонарями Рапида, однако производитель уверяет, что перед нами флагман, который очень красив. Не все фанаты Мерсов с этим согласились. Как по мне, W222 был солиднее, монументальнее, а вы как думаете?
До сего дня я считала, что лучшая 3D-камера у Audi. Здесь мерседес перещеголял – даже движущиеся вдали объекты отображаются идеально. Быстродействие экрана притом не всегда отличное: встречала тех, кто никогда не сталкивался с тормозами, и тех, кто иногда жалуется на подтормаживание. Тем ни менее, подвисания не критичны, а к красоте и яркости вопросов вообще нет. На презентации, куда меня не хотели пускать, объявили о новой платформе. Однако, это переработанная старая. Из реально нового здесь поворотная задняя ось – выглядит круто, и здорово влияет на радиус разворота и управляемость. Прекрасная фишка. На обзоре автомобиль с дизельным двигателем, 249 л/с – таким никого не удивишь. Есть еще второй мотор – бензиновый, 367 сил. Последний обновлен, более сложен технологически, едет классно. Коробка 9G-Tronic – ничего нового, зарекомендовала себя неплохо. Плавность хода осталась прекрасной в обеих версиях. За нее можно простить многое. К ней добавлю отменную шумоизоляцию. А вот ямки отрабатываются очень жестко, особенно задней подвеской. Чего конструкторы там наворотили – не знаю, но сзади потряхивает изрядно.
Обсудить
Про этот автомобиль
Модель | Mercedes-Benz S-Class |
Двигатель | 3.0 |
Топливо | ДТ |
Привод | Полный подключаемый |
До сотни | 6,40 с |
Макс. скорость | 210 км/ч |
Цена | 11 637 800 руб. |