Лада Веста Спорт 2021

Lada Vesta это моя любимая отечественная машина. Но еще больше я люблю ее в версии Sport! Поймите меня правильно – это не просто, какая-то стандартная легковушка – это продукт серьезной инженерии.  Машину  доделали практически до идеала, при этом, не сильно удорожив ее.  Мотор на Весту Спорт установили «свежий», объёмом 1.8-литра, с индексом 21179. Им оснащаются и обычные версии LADA Vesta и XRAY. Однако, инженерам LADA Sport пришлось серьезно «подшаманить» над силовым агрегатом, модернизировали систему впуска и выпуска в результате получив 145 сил (против прежних 122 л.с.) и подняв момент до 182 Нм (+15 Нм) при 3600 об/мин. Двигатель форсировали, пересмотрели алгоритм работы регулировки фаз газораспределения, применили новые распредвалы с изменённым профилем (увеличен подъем кулачков), повысили давление в топливной системе, улучшили температурные режимы двигателя, перекалибровали блок управления, размерность блока цилиндров и цилиндропоршневой группы осталась прежней. Мотор «задушен» до «Евро-5», и в него рекомендуется «заливать» 95-ый бензин.