Взял Легенду

Знаете, вот я долгое время слышу- мол у Нивы нет ни безопасности, ни динамики.. А я вот недавно покатался на ней и теперь скажу кое что.. Во-первых кто на Ниве коротышке ездит с семьей по трассе? В большинстве случаев Нива- это рабочая лошадка, там где напряг с обслуживанием иномарок. И ездят на Ниве обычно медленно. Кроме того, где гарантии что вторичный японский хлам за 8000$, который все так любят подсовывать в качестве альтернативы, не окажется криминальным или с серьезным браком? Ведь на бэу гарантии никто не дает!

Но не в этом суть. Суть в том, что кроме УАЗ Хантер у Нивы нет альтернатив вообще! Ваз можно починить в любом ауле, на любой рембазе, в любом городе СНГ. И запчасти не вытянут из твоего бумажника последние деньги. Это очень важно, особенно если машина не имеет права долго стоять в ремонте! Исходя из этого возникает вопрос - Какой смысл винить Ниву в том, что она не является тем кем и не должна являться и желать ее скорейшей смерти? Между прочим, Фольксваген выпускал первое поколение Жука еще со времен Второй Мировой, аж до 90х годов, это при том, что Гольф появился еще в 70е и уже тогда был конкурентной моделью Жуку. То же самое с Ленд Ровером. Дискавери выпускался с 80х годов, а Рейндж Ровер еще раньше, но Дефендер который появился в середине 50х, перестали делать, только пару лет назад! Так почему же вы хотите убрать Ниву 3дв. Если вам нужна другая машина на другом конвейере?