2006 ВАЗ 2110 и выхлоп стингер!

Как только не называли десятку – и мыльницей, и беременной антилопой, и пельменем… Лично мне машина очень нравится.  C момента своего появления и вплоть до выхода «Приоры» «десятка» была самым престижным и дорогим отечественным легковым автомобилем, она стоила дороже некоторых иномарок аналогичного класса (например, Skoda Felicia и Daewoo Nexia). Первый макет 2110 появился еще в 1983 году — однако по дизайну он совершенно не был похож на привычную вам «десятину». Это был заднеприводный седан, подозрительно напоминавший модели Opel и Ford тех лет (Ascona и Rekord). Проект не получил одобрения, и отправился в архив.  В 1984 году был создан следующий прототип ВАЗ-2110, который был настолько ужасен даже на фоне своих отечественных собратьев, что его похоронили на уровне эскизов. Дизайнер ВАЗа Владимир Ярцев, уверяет всех, что облик ВАЗ-2110 абсолютно самобытный, 100% оригинальный и разработан лично им с чистого листа. Существует также версия, что прототипом для серийного ВАЗ-2110 послужил автомобиль Москвич-2143 "Яуза". Но это лишь попытка горе-дизайнеров АЗЛК польстить себе. На самом деле автомобиль, давший «десятке» внешний облик, хорошо известен. Это американский Ford Taurus первого и второго поколения, вышедший в 1985 г. Внимательно присмотревшись к нему, вы без труда убедитесь, что горе-дизайнеры ВАЗа передрали с этой машины всё — от общего профиля кузова и решения с остеклением до продольных декоративных выштамповок и формы головной оптики.