KIA SportAge - Даёт то что хотят

Kia Sportage один из популярных кроссоверов в России, в рейтинге продаж новых автомобилей Sportage занимает 15 место, по итогам семи месяцев продано 16 322 кроссовера, по сравнение с аналогичным периодом прошлого года продажи увеличились на 12%. С 2016 года в России продается четвертое поколение кроссовера, которое в 2018 году пережило рестайлинг. Сегодня я расскажу о надежности кроссовера, на примере машины одно из клиентов, который за 5 лет проехал 185 тыс.км.

Сразу поговорим о ремонте и обслужвании:

• Первые три ТО у дилера, плюс межсервисная замена масла между ТО. Все пять лет эксплуатации владелец проехал на Shell Helix НХ8, вязкостью 5w30, интервал замены 7-8 тыс.км;
• 45 тыс.км. по гарантии замены опоры двери задка;
• Передние тормозные колодки менялись в среднем раз в 45-50 тыс.км., на 105 тыс.км. были поменяны передние тормозные диски;
• Замена масла в АКПП раз в 60-70 тыс.км;
• 63 тыс.км. и 135 тыс.км., передние стойки стабилизатора;
• 99 тыс.км., передние амортизаторы и опорные подшипники;
• 105 тыс.км., замена передних рычагов в сборе;
• 110 тыс.км., сайлент-блоки задних рычагов и задние стойки стабилизатора;
• 115 тыс.км., удаление катализатора и установка пламегасителя, на момент удаление катализатора керамика уже начала разрушаться;
• 135 тыс.км., замена карданчика рулевой рейки;
• 141 тыс.км., замена переднего правого подшипника ступицы, задних амортизаторов и задних колодок;
• 154 тыс.км., ремонт генератора, замена ремня и натяжителя;
• Начиная со 155 тыс.км. мотор начал расходовать масло, с пробегом расход масла только прогрессировал, эндоскопия цилиндров показала задиры;
• 175 тыс.км., сальники приводов;