Очень крутой! Isuzu D-max.

Привет, друзья. Я с некоторой долей скепсиса отношусь к пикапам. Применительно к нашим реалиям, я не могу принять эту машину, как единственный в семье автомобиль. Отношусь к пикапам, либо как к утилитарной рабочей лошадке, либо как к машинке, которая является игрушкой состоятельного человека. Первая должна быть максимально простой, на стальных колесах, с минимумом электроники и опций. Ну а вторая может быть максимально эффектной и навороченной, все зависит от увлеченности и количества денежных знаков на счете. И если первая может быть сколь угодно визуально непривлекательной, то вторая обязана быть симпатичной «с детства», ну а далее ее уже подвергнут улучшайзингу. Сейчас мы не станем говорить об американских пикапах, они у нас не продаются и являются отдельным направлением пикапостроения. Нам сложно тягаться с этой индустрией.

Исудзу D-MAX, безусловно, принадлежит ко второй половине пикапов, ибо машина не кажется ужасно полезной и утилитарной с рождения. У нее кузов может быть выкрашен в один из 9 цветов с завода, задний бампер интегрирован в кузов и выкрашен в его цвет, хорошая аэродинамика. Потом конечно приходит удивление. Чему? Тому, что при неплохих внешних данных, автомобиль может быть просто рабочей лошадкой.

Давайте посмотрим на цифры и официальные данные. Длина машины – 5.3 м, ширина – 1,8 м, грузоподъемность – 955-1045 кг. Кабина, может быть, как полуторной, так и двойной, от этого и зависит грузоподъемность. Клиренс - 24 см. Двигатель предлагается только один – 3 литровый турбодизель, мощностью 190 лс и 450Нм момента. Коробки: 6-ст механика на полуторной кабине и МКПП-6ст или АКПП-6ст на двойной. Машина с двойной кабиной имеет 3 комплектации, а с полуторной всего одну комплектацию. Минимальная стоимость автомобиля -2 760 000руб, максимальная – 3 550 000 руб и еще 15 000 руб. за интересный цвет.