Новая Хендай Элантра.

Представляю вашему вниманию обзор автомобиля Hyundai Elantra. С обновлением он слегка вырос в длину – на 56 мм, расширился – на 25 мм, «присел» и увеличился в колесной базе – на 20 мм.

Элантра стала похожа на спортбэк, что особенно видно, когда смотришь на нее сбоку. Диски стали красивыми, «мордочка» злой, решетка радиатора классная, зауженные к носу фары. Вот только поворотники получили странное расположение… Конечно, на зеркалах есть повторители, но все же. Что думаете по этому поводу? Как вам вообще облик новой Хёндэ?

Когда выложила ее в своем аккаунте в Инстаграм, некоторые писали, что дизайнеры перемудрили, много азиатщины. У меня же первая мысль при взгляде на машину: как же она по нашим дорогам ездить будет с такой низкой и выпирающей передней «губой»? Потом присмотрелась, клиренс оказался в целом нормальный, почти 15 см, просто нужно быть аккуратными при подъездах к бордюрам.

«Губа» с изломами, если вдруг зацепите, придется менять целиком, а это дорого. Зато выглядит как космолет, особенно ночью. Именно тогда я увидела авто и его владельца, выпросив поснимать.

У меня на тест-драйве Hyundai Elantra в средней комплектации. Фары у нее светят очень хорошо, владельцу есть с чем сравнить. Он пересел на нее с Хёндэ Элантры 5-ого поколения. Тут светодиоды проекционного типа, в базе будет галоген.

Заглянем под капот. По двигателю революции нет, это проверенный G4FG 1,6 л, 128 л/с. Мотор вы прекрасно знаете, он не очень высокий по эффективности, быстро не едет, зато по расходу хорош – в топе 8 л.  Есть еще новый движок серии Smart Stream – глубоко проработанная реинкарнация известной серии NU. Усовершенствованы топливная, масляная, охлаждающая системы. Обладает 150 силами с возможностью разгона до сотни за 9,8 секунды. При этом, в отличие от основного конкурента Skoda Octavia, здесь не будет ни одного турбомотора. А вы, ребята, как думаете, какие еще тачки на рынке являются конкурентами Элантре?

Очень интересно, как будет ехать новый мотор. Какой расход у него будет при текущем баке всего на 47 литров? Коллеги, которым уже удалось обкатать двухлитровую Elantra, говорят, что особой динамики нет, но и не тупая.