2010 Honda CR-V 2.0

Сразу скажу – Honda – это не самый популярный бренд в нашей стране, но фанаты у марки есть, и их не мало. Любимый автомобиль всех хондоводов, без сомнения, CR-V. Этот кроссовер считают эдаким домашним зверьком, который и уютен, и комфортен, и быстр, и роскошен. 

Правда, в плане двигателей разнообразия никакого. В России «Хонда СРВ 3» продается преимущественно с бензиновыми атмосферниками 2,0 и 2,4 л на 150 и 170 сил соответственно. Разница между ними если и будет заметна, то в красной зоне тахометра и после 100 км/ч по спидометру. С максимальной скоростью на обгонах 170-сильный вариант, конечно, получше 150-сильного. Но в миру и по пробкам смысла переплачивать за повышенный транспортный налог — никакого.

После рестайлинга старшему мотору добавили мощности. Было 170 — стало 184 силы. Опять же, кроме цифр в счете, на транспортный налог это ни на что особо не влияет. А ведь в мире существует и дизель… но эта история не про нас.