ГАЗ Соболь ( GAZ SOBOL )
О чем видео?
Брал полноприводного Соболя с Камминсом новым в 2017 году для путешествий семьей. Сейчас пробег под 100 000 км очень разных дорог. В целом машиной очень доволен, аналогов у него реально нет. Но сейчас хотел сказать про косяки конструкции. В первую очередь это коробка передач, во-первых она слабая, по сути это волговская кпп, которую сначала впихнули в грузовик, потом догрузили полным приводом, а потом еще и дизелем. Заводская прошивка двигателя, кстати, ограничивает момент на всех передачах, кроме четвертой, чтобы сберечь кпп, но зачем тогда платить за хороший двигатель? На своем Соболе я кпп недавно поменял. Следующий косяк так же связан с кпп, дело в том, что передаточных чисел не хватает для низкооборотистого дизеля. На пятой передаче зеленая зона тахометра кончается на 90км/ч, а это значит, что если вам надо 1,5-2 тысячи километров проехать по трассе, то делать это придется очень неспешно. Раскрутить двигатель сильнее можно, но это скажется на ресурсе и на расходе топлива. При этом, несмотря на мостовую подвеску, и штатную мт резину, 120 км/ч по трассе вполне можно было бы держать, автобус идет как по рельсам. Тут вылезает почти полное отсутствие шумоизоляции, впрочем это вполне решаемо своими силами, но для длительных поездок этот пункт подготовки обязательно нужно запланировать. Так же был очень удивлен конструкцией рулевых тяг. Дело в том, что от рулевого механизма идет продольная тяга на левое колесо, а от него поперечная на правое. Так вот продольная тяга вообще не имеет никаких регулировок по длине, т.е. руль с левым колесом связан навсегда, поэтому, если при движении прямо руль косит, то регулировка схождения (а это единственное что подлежит регулировке) делу не поможет, приходится переставлять руль на валу. Далее поперечная тяга, она имеет сгон для регулировки схождения, но вот рулевые наконечники в нее просто вкручены и зафиксированы точечной сваркой! Ни контргаек, ни хомутов конструкцией не предусмотрено. У меня на 50ти тысячах точка сварки лопнула, и люфт в резьбовом соединении в конце концов съел резьбу, хорошо, что вовремя заметил.
Обсудить
Про этот автомобиль
Модель | GAZ Gazel Sobol |
Двигатель | 2.0 |
Топливо | ДТ |
Привод | Полный подключаемый |
До сотни | 13,00 с |
Макс. скорость | 150 км/ч |
Цена | 1 567 321 руб. |