Лучший В Мире!

Что нужно сделать, чтобы стать лучшим? Сделать что-то лучше всех, а также «сделать» лучшего. Вот этим путем и пошел Крайслер, создав RAM TRX. Зачем? А все просто. Это был единственный путь для того, чтобы опередить единственного конкурента на рынке заряженных пикапов – Ford Raptor (его двигатель значительно слабее). К слову, Форд, буквально доминировал на этом рынке, и, увы, доминирует и сейчас. А тот, кто лидирует среди заряженных машин, имеет реальную возможность тащить наверх продажи простых пикапов своей марки, используя авторитет такой машины. Вот и рубились и рубятся гранды американского пикапостроения друг с другом. Не будем им мешать, от этого всем только лучше. Конкуренция, «понимашь». Но оставим вопросы бизнеса, конкуренции, геополитики, а также прочие высокие темы и поговорим о герое нашего обзора.

Новый DODGE RAM TRX.

Имейте в виду, что эта машина и RAM 1500 – совершенно разные автомобили, не пытайтесь их сравнивать. Мул – не конь, он ведь только похож на коня, правда? Сухие цифры, которые что-либо скажут только профи, им сочувствующим и людям с «бензином в крови»:

Длина – 591 см, ширина без зеркал – 223см, высота – 205 см. Масса 2926 кг.

Двигатель компрессорный V8, Hemi, объемом 6,2 литра (нам знаком по линейке Hallcat). Мощность двигателя 712 лс, крутящий момент 881 Нм. Система впуска воздуха имеет два канала, а также крупнейшие в сегменте фильтры (2 штуки) для очистки воздуха; есть даже слив воды. Коробка - 8 ст АКПП. Привод – полный, постоянный, с раздаткой BorgWarner. Может питаться 92 бензином. Увидеть мотор не просто, высокая линия капота мешает обзору. Кое-кому не помешает иметь табуреточку для визуального контроля или забираться на близстоящий столб.

За этим набором цифр и букв скрывается настоящий зверь. Вы не представляете себе, но эта машина ускоряется всегда, какая бы скорость ни была на спидометре, нажатие на педаль газа приводит к пугающему (с непривычки) рывку вперед. Разгон до сотни за 4.5 секунды, до 160 кмч за 10,5 секунд. Любимые за морем, четверть мили, преодолевает за 12,9 секунд. Максимальная скорость ограничена 190 кмч. Цифры не впечатляют? Понимаю… А теперь представьте, что почти такие результаты машина может показать и не на ровной автостраде! И это вовсе не приземистое среднемоторное купе, а огромный внедорожник в кузове пикап. Приходит понимание? Не переживайте, ко мне тоже понимание пришло не сразу))