Стоит ли покупать Чери Тигго 7 Про?

Сегодня на тесте еще один китайский автомобиль. Снова кроссовер, но на этот раз претендующий на премиальность. Давайте посмотрим, что такое премиум по-китайски. Перед нами Chery Tiggo 7 Pro! Этот автомобиль имеет много общего с Чери Тигго 8. Например, здесь такая же мультимедийная система, такая же приборная панель, он такой же переднеприводный, здесь такая же система бесключевого доступа и такие же два режима движения – эко и спорт, есть дистанционный запуск двигателя. Чтобы не растягивать рассказ и не повторяться, я не буду подробно останавливаться на этих схожих деталях.

В том ролике я рассказывал вам про косяки перевода и оформления экрана мультимедийной системы. На момент теста их уже поправили, но не успели установить новую прошивку на тестовый Тигго 8. В Tiggo 7 Pro с этим все уже в порядке. Русский язык человеческий, а не полученный с помощью Гугл-переводчика. Но электронная инструкция, зашитая в мозги автомобиля, осталась на английском языке. Английский всплывает и в некоторых пунктах меню. Например, в системе кругового обзора. Можно сказать, что китайцы молодцы. Как только находят недочет, сразу его исправляют. С оперативностью у них действительно нет проблем. Но все же есть момент, который меня настораживает. И речь не об оскорбленном национальном самосознании из-за исковерканного русского языка. Возникает вопрос – если есть косяки в переводе, где гарантия, что их нет в подвеске, коробке, моторе. Вряд ли при разработке разных узлов и агрегатов китайцы используют разные подходы. Мультимедийку делают спустя рукава, а при разработке двигателя пользуются правилом – семь раз отмерь, один отрежь.