Взял Cadillac XT4

Какой образ возникает у вас в голове при слове «Cadillac»? Уверен, что в нем наверняка будут следующие образы: «нечто громадное как Гранд-каньон» или нечто «диванообразное и пожирающее бензин». А что, если я покажу вам другой портрет – маленький кроссовер с дизельным двигателем? Бред? Нет, он действительно существует. Он – это Cadillac XT4

Хотя постойте, назвать этот кроссовер маленьким можно с большой натяжкой. 4600 миллиметров в длину - это не мало. Для некой визуализации скажу вам, что это больше чем у коллег по классу вроде Range Rover Evoque. К слову, о классах, в компании ничуть не стесняются размеров своего продукта, наоборот, они гордятся тем, что машина получилась сравнительно большой, тем самым она заняла нишу между классами, условно говоря, между тем же самым «Эвоком» и, например, более крупным Audi Q5. Так что наш подопытный хоть и компактный, но смотря с чем сравнивать. Хотя, если сравнивать его со старшим братом XT5, который, на деле, не сильно ушел вперед по габаритам, новинка действительно смотрится компактной.

Зато по дизайну в машине сразу определяется ее родословная, точнее, фирменный дизайн марки – геометрия ломаных линий на кузове и оптике. Но, справедливости ради, отмечу, что XT4 смотрится строже своих собратьев – хрома минимум, да и сам силуэт выглядит… более европейским, что ли. Хотя, когда слышишь, что при разработке марка ориентировалась на европейских конкурентов, все вопросы отпадают.