Оформляем ДТП с помощью «Помощника ОСАГО»
Знаете, а ведь надо пользоваться технологиями, ведь они упрощают нашу жизнь, причем порой очень серьезно. Правда, пользоваться всеми ими надо с умом, а то наворотить делов не составит труда. Взять, к примеру, приложение «Помощник ОСАГО», благодаря которому, оформление ДТП упрощается в разы, но нет, пользователи и здесь умудряются совершать ошибки. Разбираемся что к чему.
А что за приложение вообще? Его жизнь началась с 23 ноября, когда власти официально разрешили оформление ДТП через него (пока все работало в тестовом режиме). Собственно, мобильное приложение было разработано РСА, Банком России и Минкомсвязи. Впервые оно было запущено год назад в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Республике Татарстан.
Механизм его работы прост. С помощью этого приложения, можно оформить извещение о ДТП в электронном виде и не составлять этот документ на бумажном бланке. Вся процедура оформления занимает около 15 минут. Часть данных о документах (водительское удостоверение, данные о полисе ОСАГО) для извещения поступают из личного кабинета водителя на портале Госуслуг и из базы полисов ОСАГО. Участникам останется проверить их и отослать фотографии с места происшествия, следуя специальным подсказкам. Водителям также нужно ввести данные для составления извещения о ДТП. А кроме того, недавно выяснилось, что если в закон об ОСАГО примут необходимые поправки, то в приложении заработает механизм онлайн-выплат.
Занятно, но люди, как оказалось, часто делают ошибки при использовании этой штуковины. А какие? Начнем с банального – порой люди забывают отметить в самом приложении повреждения транспортных средств. Другие же забывают актуализировать свои данные на госуслугах, что серьезно затрудняет процесс оформления и проработки страхового случая.
Так что стоит придерживаться одной простой инструкции:
- Завели и подтвердили аккаунт на Госуслугах
- Скачали и установили приложение
- Дали приложению доступ к камере и геолокации
- Выполнили первичные действия при ДТП
На следующем шаге укажите, что телесных повреждений никто в аварии не получил, в противном случае вам будет предложено по определённой геопозиции вызвать службы МЧС и скорой помощи. Кроме того, в этом случае оформляться по европротоколу, а, значит, и с помощью Помощника ОСАГО нельзя – ДТП должны будут оформить сотрудники полиции. Затем вам перечислят условия для возможности фиксации аварии для страховой со смартфона – вам нужно проверить, что все они выполняются, и кликнуть кнопку "Да".
Теперь следует заполнить данные об участниках аварии: серию и номер полиса ОСАГО в отдельных полях (они прописаны прямо под заголовком вашей страховки) либо просканировать QR-код (в правом верхнем углу ОСАГО), водительские удостоверения. После заполнения надо подтвердить время и место ДТП. Добавить информацию о свидетелях и отметить повреждения.
Важно заметить, что повреждения лучше отмечать с фотофиксацией. Так как без фото оформить аварию через Помощник ОСАГО можно, но тогда лимит выплаты будет ограничен ста тысячами рублей. С фотофиксацией эта сумма составляет 400 000.
Важно помнить, для фиксации есть и свои правила:
- повреждения нужно фотографировать так, чтобы было видно их самих, а также чётко отслеживались границы, где они начинаются и заканчиваются,
- лучше сделать несколько фото с разных ракурсов, чтобы потом выбрать одно,
- но если вы снимаете вертикальную поверхность с повреждениями, то и телефон нужно держать строго вертикально, а камеру направить в центр повреждённой детали,
- также нужно будет снять госномер автомобиля,
- общее фото расположения обоих авто,
- а также снять любые другие полезные данные – к примеру, сфотографируйте дорожные знаки, инфраструктуру, разметку.
На последнем завершающем шаге вам нужно будет продолжить оформление на портале Госуслуг. Здесь же следует уже нарисовать на листе бумаги схему ДТП (это лучше делать второму участнику, пока первый заполняет данные в приложении). Фотографируем ее и прикрепляем к заявлению. После этого оба водителя подписывают электронно форму, и на этом всё заканчивается.
