Главная Автомобильные гуру России Тест-драйвы Александра Андреева Страница 3

Тест-драйвы Александра Андреева, страница 3

Анонс видео-теста Haval Jolion
Анонс видео-теста
6 окт
Haval Jolion: чего больше, достоинств или недостатков? Прочитать анонс
Анонс видео-теста Lexus LS 500. За что платят такие деньги?
Анонс видео-теста
30 сен
Lexus LS 500. За что платят такие деньги? Почему не Mercedes или BMW? Прочитать анонс
Подкаст Какую же купить машину?
Подкаст
28 сен
Какую же купить машину? Прослушать подкаст
Анонс видео-теста Renault Duster 2021. Рено Дастер, Аркана или Каптюр? Стоит ли покупать с новым двигателем 1.3?
Анонс видео-теста
24 сен
Renault Duster 2021. Рено Дастер, Аркана или Каптюр? Стоит ли покупать с новым двигателем 1.3? Прочитать анонс
Анонс видео-теста Geely Tugella - лучший китайский кроссовер.
Анонс видео-теста
22 сен
Geely Tugella - лучший китайский кроссовер. Почему его не оценят российские покупатели? Прочитать анонс
Анонс видео-теста Может ли пикап Toyota Hilux заменить "Газель"?
Анонс видео-теста
15 сен
Может ли пикап Toyota Hilux заменить "Газель"? Чем Хайлюкс лучше и чем хуже конкурентов? Прочитать анонс
Анонс видео-теста Чем Skoda Kodiaq 2022 лучше?
Анонс видео-теста
14 сен
Чем Skoda Kodiaq 2022 лучше? Почему популярна в России? Прочитать анонс
Анонс видео-теста Главный недостаток Volvo XC40 по сравнению со старшим братом.
Анонс видео-теста
8 сен
Главный недостаток Volvo XC40 по сравнению со старшим братом. Прочитать анонс
Анонс видео-теста Зачем покупать Audi A6 Allroad Quattro если есть Q7 и Q8?
Анонс видео-теста
6 сен
Зачем покупать Audi A6 Allroad Quattro если есть Q7 и Q8? В чем преимущества универсала? Прочитать анонс
Анонс видео-теста Сколько "живет" Porsche Taycan на льду Байкала? Электро-дрифт в -15С.
Анонс видео-теста
3 сен
Сколько "живет" Porsche Taycan на льду Байкала? Электро-дрифт в -15С. Прочитать анонс
Александр Андреев

Александр Андреев

Ведущий программы "Народный тест-драйв" на радио Вести ФМ
120345 подписчиков

Во время учебы на кафедре Теоретической ядерной физики МИФИ Александр понял, что большая наука - не его призвание и на третьем курсе, в 1993 году, пошел работать ведущим на "Открытое радио". Институт все же закончил, даже стал кандидатом физико-математических наук, но в качестве профессионального пути выбрал журналистику. 12 лет работал ведущим на "Эхе Москвы", совмещая эту работу с каналом RTVi, с 2009 года на радио "Вести FM".

Еще в институте зачитывался автомобильными журналами, а в январе 2014 года запустил радиопроект "Народный тест-драйв". В эфире обсуждает со слушателями машины, которые тестирует. В октябре 2017 года создал и ведет посвященный автомобилям Telegram-канал @autoportret.